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挪威光筆測(cè)量?jī)x的原理及應(yīng)用

點(diǎn)擊次數(shù):2540 發(fā)布時(shí)間:2009/1/31
提 供 商: 寧波旗辰儀器有限公司 資料大?。?/td>
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寧波時(shí)代三和代理的光筆測(cè)量?jī)x,又稱為便攜式的坐標(biāo)測(cè)量系統(tǒng),主要由相機(jī),光筆碳纖維測(cè)量桿及探桿以及電腦與軟件組成.它采用攝影測(cè)量技術(shù),測(cè)量范圍可達(dá)30;采用的相機(jī)校準(zhǔn)和圖象處理技術(shù),空間測(cè)量精度可達(dá)25um.

光筆測(cè)量?jī)x目前已經(jīng)擁有了200多家用戶,涵蓋了汽車(chē),航空,航天,船舶,重工,工程機(jī)械,機(jī)車(chē)與車(chē)輛千等行業(yè)的所有企業(yè),成為大尺寸檢測(cè)領(lǐng)域一種成熟,可靠的質(zhì)量控制手段.

系統(tǒng)組成與工作原理:

邁卓諾光筆測(cè)量?jī)x主要有DUOSOLO兩種型號(hào).其中DUO是雙相機(jī)測(cè)量系統(tǒng),具有的3D測(cè)量精度, 主要應(yīng)用于高精度零件測(cè)量;SOLO是單相機(jī)測(cè)量系統(tǒng),主要應(yīng)用于一般精度零件的檢測(cè),而在2.5D測(cè)量方面,SOLO具有跟DUO一樣的高精度.

邁卓諾光筆測(cè)量?jī)x主要由傳感器組件,探測(cè)系統(tǒng),電腦及應(yīng)用軟件及電纜等組成.其中,傳感器組件包括相機(jī),安裝座及三腳架;探測(cè)系統(tǒng)包括測(cè)量光筆,探針組與無(wú)線通訊裝置.

采用的數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量技術(shù),相機(jī)通過(guò)測(cè)量鑲嵌在光筆上的多個(gè)紅外發(fā)光二極管(LED)的三維坐標(biāo),得到光筆在空間的位置和姿態(tài)六維參數(shù)).由于連接在光筆上的探針經(jīng)過(guò)校準(zhǔn),探針與光筆的位置關(guān)系*確定,系統(tǒng)從而可以計(jì)算出探測(cè)點(diǎn)的三維坐標(biāo).

這是一臺(tái)真正大尺寸的便攜式測(cè)量機(jī).

 

應(yīng)用:

.汽車(chē)行業(yè)

汽車(chē)工裝,夾具的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量;

汽車(chē)整車(chē)焊裝線的在線檢測(cè);

汽車(chē)工裝,夾具的重復(fù)性檢測(cè);

汽車(chē)模具的測(cè)量;

汽車(chē)零部件及自車(chē)身測(cè)量;

汽車(chē)車(chē)身數(shù)字化.

.航空航天

飛機(jī)機(jī)翼部件現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量;

飛機(jī)部件在機(jī)床上現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量;

零件在大型鉆削中心的定位和測(cè)量;

飛機(jī)工裝,夾具的檢測(cè);

飛機(jī)組裝偏差的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)檢測(cè);

航天器部件艙體對(duì)接.

.其它大型,重型制造行業(yè)

工程機(jī)械大型零件的測(cè)量;

大型葉片的葉形測(cè)量;

大型鑄造零件的測(cè)量;

大型船體模具的測(cè)量;

重型,超大型零件的測(cè)量;

風(fēng)力發(fā)電葉片的測(cè)量

如有疑問(wèn)請(qǐng)來(lái)電:。岳蓓

 

 

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